Genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine

Jinzhen Companys genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine og krakningsteknologi involverer katalysering af svær olie gennem destillation og krakning. Den tunge råolie separeres først fra olie og vand og udsættes derefter for destillation og katalyse. Den ikke-kondenserbare gas bruges som brændstof til at opvarme destillationsapparatet. Røggassen udledes efter at være blevet behandlet af støvfjernelsessystemet for at sikre, at røggasudledningen lever op til standarden.

Send forespørgsel

Produkt introduktion

Genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine

Genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine, og Jinzhen Companys krakningsteknologi involverer katalysering af tung olie gennem destillation og krakning. Den tunge råolie separeres først fra olie og vand og udsættes derefter for destillation og katalyse. Den ikke-kondenserbare gas bruges som brændstof til at opvarme destillationsapparatet. Røggassen udledes efter at være blevet behandlet af støvfjernelsessystemet for at sikre, at røggasudledningen lever op til standarden.

Parameter

INGEN	PUNKT	Parameter
1	Egnet råmateriale	Spildmotorolie, pyrolysebrændselsolie, råolie
2	Struktur	Kontinuerlig lodret
3	Kammermateriale	Q245R kogt stål, Q345R kogt stål, SUS 310S
4	Daglig kapacitet (24 timer)	20 MT
5	Kondensatorer	Q235B
6	Olie output	20% benzin, 60% dieselolie, 15% svær olie
7	Brændstofvalg	Olie, gas, kul, elektricitet
8	Magt	70 kw/t
9	Afkølingsmetode	Cyklusvand (300M³)
10	Leveringstid	1 måned
11	Type installation	Med foundation
12	Installationsområde (m)	25m7m8m
13	Installation og idriftsættelsestid	3 måneder
14	Støj dB(A)	Mindre end eller lig med 85
15	Driftstilstand	Sammenhængende
16	Synkroniser gasbehandling	Fuldt brændt som brændstof
17	Arbejdskraft	3~4 pr. skift

Arbejdsprincip

Den spildte motorolie genbruges til dieselmaskinen som følger:

- Den forbehandlede spildolie føres ind i en raffineringsreaktor og opvarmes til 180-360 grader til destillation:

- Under 180 grader: Lette kulbrinter (svarende til benzin) adskilles.

- 180-360 grad: Dieselfraktionen er adskilt.

- Oliegassen, der produceres under raffinering, gøres flydende af en kondensator, der adskiller diesel, let olie og andre lette olier.

- Ikke-kondenserbare gasser genvindes via et vand-forseglet system og returneres til varmeovnen som brændstof.

Raffineringsremanensen kan bruges som et modificeret asfaltråmateriale.

Det endelige ikke-standarddieseloliebillede er som følger:

Waste Engine Oil Recycling To Diesel Machine

Detaljerede oplysninger om maskinen

Waste Engine Oil Recycling To Diesel Machine

Maskinens egenskaber

Vores genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine er anderledes end andre virksomheders raffineringsmaskiner, mere miljøvenlig og mere økonomisk effektiv.

1. Ingen syrevask og alkalisk vask

Der er ikke behov for syrevask, alkalisk vask og undgåelse af syre- og alkalisk olievaskeproces med syre- og alkaliforurening af miljøet.

2. Spar brændstof

Brugen af et forvarmningssystem, som bruger røggasspildvarme til at opvarme forvarmetanken, sparer brændstof og fremskynder destillationen.

3. Forurening-fri

Ved at bruge både gaskatalyse og flydende katalyse er det muligt at opnå et lysegult dieselprodukt med en klar farve, og kvaliteten af den (øl-farvede) diesel er tæt på National IV-standarden.

4. Lang levetid

Brugen af indirekte opvarmning forlænger destillationsovnens levetid.

Kørende video af genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine

Populære tags: genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine, Kina genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskineproducenter, leverandører, fabrik

Spildolie til dieselbrændstofmaskine

Spildolie til dieselmaskine