Genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine, og Jinzhen Companys krakningsteknologi involverer katalysering af tung olie gennem destillation og krakning. Den tunge råolie separeres først fra olie og vand og udsættes derefter for destillation og katalyse. Den ikke-kondenserbare gas bruges som brændstof til at opvarme destillationsapparatet. Røggassen udledes efter at være blevet behandlet af støvfjernelsessystemet for at sikre, at røggasudledningen lever op til standarden.
Parameter
|
INGEN |
PUNKT |
Parameter |
|
1 |
Egnet råmateriale |
Spildmotorolie, pyrolysebrændselsolie, råolie |
|
2 |
Struktur |
Kontinuerlig lodret |
|
3 |
Kammermateriale |
Q245R kogt stål, Q345R kogt stål, SUS 310S |
|
4 |
Daglig kapacitet (24 timer) |
20 MT |
|
5 |
Kondensatorer |
Q235B |
|
6 |
Olie output |
20% benzin, 60% dieselolie, 15% svær olie |
|
7 |
Brændstofvalg |
Olie, gas, kul, elektricitet |
|
8 |
Magt |
70 kw/t |
|
9 |
Afkølingsmetode |
Cyklusvand (300M3) |
|
10 |
Leveringstid |
1 måned |
|
11 |
Type installation |
Med foundation |
|
12 |
Installationsområde (m) |
25m*7m*8m |
|
13 |
Installation og idriftsættelsestid |
3 måneder |
|
14 |
Støj dB(A) |
Mindre end eller lig med 85 |
|
15 |
Driftstilstand |
Sammenhængende |
|
16 |
Sync Gas Treatment |
Fuldt brændt som brændstof |
|
17 |
Arbejdskraft |
3~4 pr. skift |
Arbejdsprincip
- Den forbehandlede spildolie føres ind i en raffineringsreaktor og opvarmes til 180-360 grader til fraktioneret destillation:
- Under 180 grader: Lette kulbrinter (svarende til benzin) adskilles.
- 180-360 grad: Dieselfraktionen er adskilt.
- Oliedampen, der produceres under destillation, gøres flydende af en fler-kondensator, der adskiller diesel, let olie og andre lette olier.
- Ikke-kondenserbare gasser (såsom C1-C4-alkaner) genvindes via et vandtæt system og returneres til varmeovnen som brændstof, hvorved der opnås energigenanvendelse.
Destillationsresten (asfaltit) kan bruges som tung brændselsolie eller modificeret asfaltråmateriale.
Gennem ovenstående proces opnår raffineringsudstyret til regenerering af spildmotorolie ressourcegenanvendelse, der kombinerer økonomisk effektivitet med miljøvenlighed.
Det endelige ikke-standarddieseloliebillede er som følger:
Detaljerede oplysninger om maskinen
Maskinens egenskaber
-
Ingen syrevask og alkalisk vask
Der er ikke behov for syrevask, alkalisk vask og undgåelse af syre- og alkaliolievaskeprocessen med syre- og alkaliforurening af miljøet.
-
Spar brændstof
Brugen af et forvarmningssystem, som bruger røggasspildvarme til at opvarme forvarmetanken, sparer brændstof og fremskynder destillationen.
-
Forureningsfri-
Ved at bruge både gaskatalyse og flydende katalyse er det muligt at få et lysegult dieselprodukt med en klar farve, og kvaliteten af den (øl-farvede) diesel er tæt på National IV-standarden.
-
Lang levetid
Brugen af indirekte opvarmning forlænger destillationsovnens levetid.
Successag for denne maskine
Kørende site video
Populære tags: genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskine, Kina genanvendelse af spildmotorolie til dieselmaskineproducenter, leverandører, fabrik
